Arrefecimento do Motor
Na Garagem da Bela Vista, na Póvoa de Santa Iria, verificamos o sistema de arrefecimento e os seus principais componentes, procurando identificar perdas de líquido, problemas de temperatura ou componentes que necessitem de intervenção.
O sobreaquecimento, a descida anormal do nível do líquido ou outras alterações no funcionamento devem ser avaliados antes de definir a reparação, porque um mesmo sintoma pode ter diferentes causas.
Quando Deve Verificar o Sistema de Arrefecimento?
Recomendamos uma avaliação se notar:
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Temperatura do motor acima do normal
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Aviso de temperatura ou sobreaquecimento no painel
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Necessidade frequente de acrescentar líquido de refrigeração
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Fugas ou manchas de líquido
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Vapor proveniente da zona do motor
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Odores anormais associados a líquido quente
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Alterações no funcionamento do aquecimento do habitáculo
Estes sinais podem estar relacionados com diferentes componentes e não permitem identificar automaticamente a origem do problema.
ATENÇÃO AO SOBREAQUECIMENTO
Se surgir um aviso de sobreaquecimento ou existir vapor, pare a viatura em segurança, desligue o motor e solicite assistência, respeitando as indicações do fabricante.
Não abra a tampa do circuito de arrefecimento ou do depósito quando o sistema estiver quente ou pressurizado.
Componentes e Serviços de Arrefecimento
RADIADOR
O radiador ajuda a transferir para o ar o calor transportado pelo líquido de refrigeração.
Verificamos o seu estado, incluindo possíveis fugas ou obstruções, e procedemos à substituição quando necessário.
TERMÓSTATO
O termóstato ajuda a regular a circulação do líquido de refrigeração em função da temperatura do motor.
Alterações na temperatura de funcionamento podem justificar uma avaliação, mas não significam automaticamente que o termóstato esteja avariado.
LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO
O líquido de refrigeração participa na transferência de calor e na proteção dos componentes do circuito contra fenómenos como a corrosão.
A escolha deve respeitar a especificação adequada à viatura. A cor do líquido, por si só, não é suficiente para determinar a compatibilidade.
A periodicidade da substituição depende do plano de manutenção, da especificação do líquido e das condições aplicáveis à viatura.
VENTOINHAS E SENSORES DE TEMPERATURA
A ventoinha ajuda a fazer passar ar pelo radiador quando necessário, enquanto os sensores permitem monitorizar a temperatura para os sistemas de controlo e indicação da viatura.
Verificamos o funcionamento destes componentes quando existem sintomas que o justifiquem.
TUBAGENS E BOMBA DE ÁGUA
As tubagens permitem a circulação do líquido entre os diferentes componentes e a bomba de água assegura a sua circulação no sistema.
Verificamos o seu estado quando existem perdas, problemas de circulação ou outros sintomas relacionados com o sistema de arrefecimento.
Em algumas viaturas, a bomba de água está relacionada com o sistema de distribuição e pode ser considerada durante essa intervenção. Esta situação depende da configuração do motor e não é igual em todas as viaturas.
Saiba mais na nossa página de Correia de Distribuição.
Manutenção do Sistema de Arrefecimento
Não existe um intervalo único para substituir o líquido de refrigeração em todas as viaturas.
A manutenção deve ter em conta:
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Plano de manutenção da viatura
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Especificação e tipo de líquido
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Histórico de intervenções
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Estado do sistema
Também não deve ser considerada normal a necessidade frequente de acrescentar líquido. Uma redução anormal do nível deve ser avaliada para identificar a sua origem.
Marcas de Componentes do Sistema de Arrefecimento
Trabalhamos com componentes de marcas como Behr, Valeo, Denso, Mahle, Febi Bilstein e Topran.
A escolha da referência é feita de acordo com a aplicação à viatura, características do componente, disponibilidade e orçamento, não apenas com base na marca.
Perguntas Frequentes
De quanto em quanto tempo devo substituir o líquido de refrigeração?
Não existe um intervalo único aplicável a todas as viaturas. A substituição deve respeitar o plano de manutenção e a especificação aplicável à viatura e ao líquido utilizado.
Porque baixa o nível do líquido de refrigeração?
Uma redução anormal do nível pode ter diferentes origens. Se for necessário acrescentar líquido frequentemente, o sistema deve ser avaliado para identificar a causa.
A perda de líquido não significa automaticamente que exista uma avaria na bomba de água ou no radiador.
O que pode causar o sobreaquecimento do motor?
Existem várias causas possíveis relacionadas com o sistema de arrefecimento e com outros componentes da viatura.
O sobreaquecimento é um sintoma que exige avaliação, não um diagnóstico de termóstato, radiador, ventoinha ou bomba de água.
Tenho de substituir a bomba de água juntamente com a correia de distribuição?
Depende da configuração do motor. Em algumas viaturas, a bomba de água é acionada pelo sistema de distribuição e pode fazer sentido realizar as duas intervenções em conjunto.
Noutras configurações, a situação é diferente. A intervenção adequada deve ser confirmada para cada viatura.
O que devo fazer se aparecer um aviso de sobreaquecimento?
Pare em segurança e desligue o motor, seguindo as instruções aplicáveis à viatura. Não abra o circuito de arrefecimento enquanto estiver quente ou pressurizado.
Se necessário, solicite assistência antes de continuar a circular.
Precisa de Verificar o Sistema de Arrefecimento?
Se notou temperatura anormal, perda de líquido ou outro comportamento relacionado com o sistema de arrefecimento, contacte-nos.
Não precisa de saber antecipadamente qual é o componente responsável. O orçamento final pode depender da avaliação da viatura.